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凯迪拉克首先要表扬一下它的外观，这是它的外观设计，前脸采用了盾形的格栅，内部采用了黑色的中网进行修饰，格栅周边采用了镀铬进行包围，两侧的大灯与之连接，大灯的造型相对锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计非常动感时尚。
内饰方面，新车基本延续了ct5的设计，但在配置上做了提升，其标配了高对比度的撞色内饰搭配，并采用了大量的moli真皮材质包覆，更显档次感，而中控屏幕的尺寸达到8.0寸。另外，中控台也采用了时下流行的连体式设计语言。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在9位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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